
提到微車,大部分人都會想到“長安之星”。的確,擁有15年品牌歷史的長安之星在國內微車市場具有一定的代表意義。10月24日,新長安之星正式上市。新車采用了全新的造型設計,內飾和空間表現方面也有新的變化,而1.2L發動機的引入使新長安之星在動力表現方面也讓人頗為期待。
以往我們印象中的微車似乎造型都比較“古板”,缺乏創新元素與視覺沖擊力。可以說新長安之星在造型設計方面算得上脫胎換骨了。其車身尺寸長寬高為3980mm/1620mm/1890mm,軸距達到了2560mm,相比老款長安之星2,新長安之星在車身尺寸上有明顯增長。
新長安之星前臉格柵采用了鍍鉻式橫條幅設計,配合兩側的菱形大燈。前臉看上去具有一定的視覺沖擊力。下進氣口采用分層的網狀格柵設計。霧燈輪廓緊隨頭燈的造型風格。“厚實”的保險杠上隆起的線條使前臉看上去更加硬朗,并且更具立體感。
車身側面采用了雙腰線的設計,其中下方的刀鋒式的腰線設計使得側面的視覺效果更具張力。凹陷處理的手法使得側面看上去同樣更具有立體感。
以往我們印象中的微車似乎造型都比較“古板”,缺乏創新元素與視覺沖擊力。可以說新長安之星在造型設計方面算得上脫胎換骨了。其車身尺寸長寬高為3980mm/1620mm/1890mm,軸距達到了2560mm,相比老款長安之星2,新長安之星在車身尺寸上有明顯增長。
新長安之星前臉格柵采用了鍍鉻式橫條幅設計,配合兩側的菱形大燈。前臉看上去具有一定的視覺沖擊力。下進氣口采用分層的網狀格柵設計。霧燈輪廓緊隨頭燈的造型風格。“厚實”的保險杠上隆起的線條使前臉看上去更加硬朗,并且更具立體感。
車身側面采用了雙腰線的設計,其中下方的刀鋒式的腰線設計使得側面的視覺效果更具張力。凹陷處理的手法使得側面看上去同樣更具有立體感。