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　　最近一直覺得成都三環大貨車限行把那些大貨車限出毛病來了，只要一上成都三環，全是超速超載的大貨車，拖著那么大塊頭還愛見縫插針地搶車道。像這么不守規矩的大貨車，還限什么行，直接禁行才好！

　　本來2010年在無數市民的民意中，成都市交管局發布貨車在三環的通行辦法，每日高峰時段禁止貨車通行，白天持有《入城證》的貨車才能通行。當時還以為這樣就能解決三環的交通壓力和道路損壞等問題，還我們三環居民一個良好的生活環境，心里還在想ZF又做了件實事。沒想到，《通告》發了2、3年了，問題還是沒有解決，三環啊，無奈的成都三環，再多的TP都趕不上大貨車增長的速度啊，什么時候能讓我們這些居民省點心~

　　而且因為房價之類各種問題，我們這些住三環邊上的人傷不起��！白天禁行，一到晚上那些大貨車跟吃了藥似地，行車的噪音吵就算了，大聲按喇叭，他們車子開的猛，動不動一個急啥，讓人整晚難眠...一聽到尖銳的剎車聲，心里就慌啊~當初提出限行就是怕了這群大貨車司機，超載超速給三環和市區交通添堵，長期碾壓路面，造成三環路嚴重破壞，經常翻修浪費不少納稅人的錢，還耽誤出行。結果限行也限不住這些大貨車的“破壞”。

　　在限行的時間段，經常也能看到大貨車穿梭三環，有的TP抓住了罰，可是罰也沒禁止住這些大貨車司機違規。真不知道該說TP威懾不夠還是那些大貨車司機太猖狂，限行不管用直接禁行吧！看到“成都"北改"問政第一人"江天一色"朱銳建議在三環路全面禁行大貨車”的一個民意調查，超過8成的網友都支持“禁貨”，本人更是舉雙手贊成。

　　限行本來是個折中的辦法，大貨車限時限制在三環主道兩側第3、4車道通行，但是大貨車司機根本無視時間限時，照跑無誤，而且長期在3 、4輔道行走，路面不堪重負，時間久了會造成路面塌陷或沉陷，這樣造成的危害想著都令人不害而栗。既然折中的辦法不行，那么ZF不如再聽次民意，三環全面禁止大貨車通行，從根本解決問題。

　　上個月，幾個新聞網都報道了關于成都三環禁止大貨車通行的消息，引起了不小的一論�？墒沁@個大多數都贊同的意見為何遲遲不能開始執行。三環路禁行大貨車，大貨車也有方便的其他入城通道選擇，不影響到城市物流和居民生活，利于民的建議什么時候才能得到執行呢？難道只有國五條那樣“傷財”的規定才能有效執行呢？

　　跪地打滾求相關部門高度重視民意，落實三環路的交通管理啊！咱們不在三環路限行貨車，直接禁行了吧！不想每次回家都擔驚受怕，不想每晚都在剎車中驚醒，跪求給我一個安寧的居住環境。