樓主
這幾天全成都最熱的話題莫過于三環及三環路內全面禁行貨車的事了，而且因為支持禁貨的人太多，幾乎快形成一邊倒的局面了。
這事怨不得成都人民自作主張弄什么民意調查，本來成都貨車在三環及三環路內大行其道違規行駛各種猖獗已經是司空見慣了，可是再見得多，并不代表成都人就必須要習慣去接受，畢竟在三環路上跟一堆貨車搶車道是極為危險的事，且不說根本比不過貨車的塊頭，就算減速讓道都有可能引來飛來橫禍。
很多成都人都不喜歡三環及三環路內出現的貨車，超載超速就算了，還愛亂變車道，因為貨車的體積很大，偏偏還愛違規行駛，總能讓旁邊的小車司機有些措手不及，這也是三環路段車禍頻發的原因之一了。更不要提貨車司機用污損甚至不掛號牌對付電子眼，沒事就喜歡按喇叭了。
所以這幾天參與話題討論的極大部分成都人是很贊成在三環及三環路內全面禁行貨車的，只有這樣才能讓成都人在最大程度上免于貨車違規行駛帶來的傷害，才能讓成都在6月6日財富論壇召開的時候，不會有損國際大都市的形象。可這也只是成都人自己熱心關注并提出建議而已，決策者還在于zf相關責任部門了。
現在幾乎全成都的人都在關注三環及三環路內到底什么時候貨車才能全面禁行呢，這事兒有人能來管管么？�。∵@不僅是讓成都三環及三環路內保持暢通的解決辦法，也是提升成都作為國際大都市形象與未來發展的機會啊，請相關部門一定要充分考慮成都人民的心聲�。。。。�
這事怨不得成都人民自作主張弄什么民意調查，本來成都貨車在三環及三環路內大行其道違規行駛各種猖獗已經是司空見慣了，可是再見得多，并不代表成都人就必須要習慣去接受，畢竟在三環路上跟一堆貨車搶車道是極為危險的事，且不說根本比不過貨車的塊頭，就算減速讓道都有可能引來飛來橫禍。
很多成都人都不喜歡三環及三環路內出現的貨車，超載超速就算了，還愛亂變車道，因為貨車的體積很大，偏偏還愛違規行駛，總能讓旁邊的小車司機有些措手不及，這也是三環路段車禍頻發的原因之一了。更不要提貨車司機用污損甚至不掛號牌對付電子眼，沒事就喜歡按喇叭了。
所以這幾天參與話題討論的極大部分成都人是很贊成在三環及三環路內全面禁行貨車的，只有這樣才能讓成都人在最大程度上免于貨車違規行駛帶來的傷害，才能讓成都在6月6日財富論壇召開的時候，不會有損國際大都市的形象。可這也只是成都人自己熱心關注并提出建議而已，決策者還在于zf相關責任部門了。
現在幾乎全成都的人都在關注三環及三環路內到底什么時候貨車才能全面禁行呢，這事兒有人能來管管么？�。∵@不僅是讓成都三環及三環路內保持暢通的解決辦法，也是提升成都作為國際大都市形象與未來發展的機會啊，請相關部門一定要充分考慮成都人民的心聲�。。。。�
